i lati di modo che da questa parte, po­che centinaia di uomini possono impedire il passaggio o qualsivoglia armata ed assicurano pienamente l'entrata nel cuore della repubblica Ligure. Difatti nell'ultima guerra i tedeschi per assediare Genova passarono superiormente per altra strada accontentandosi di bloccare questo forte.
Passato questo forte la strada continua a salire e a scendere sino a Novi ed è ugualmente in uno stato rovinoso. Tutte le colline che si vedono per questo cammino sono coltivate dal piede alla cima ed offrono alla vista del viaggiatore un verde lus­sureggiante che si cerca invano nei bei clima meridionali di Italia.
Novi è una città bastantemente popolata e che esercita un certo commercio coll'estero; è l'ultima città della Liguria, posta quasi all'estremità del confine.
Vi è nulla che meriti di arrestare il forestiere, il quale farà al­tresì bene di combinare in modo da non pernottarvi, giacché gli alberghi sono cattivi; la posta è il meno male.
Sortendo da Novi s'entra, per cosi dire, nella ricca e fertile pianura della Lombardia e questa pianura fu uno dei teatri più san­guinosi della campagna degli Austro-Russi contro dei francesi.
La memorabile battaglia, che porta questo nome, ebbe luogo fin sot­to le porte della città: ora quelle case sono marcate tuttavia dagli effetti dell'artiglieria grossa e delle fucilate.
Ad un miglio circa, usciti dalla posta, s'entra nel dominio del Piemonte ed a Palazzolo Formigaro si visitano i bagagli, senza però alcun rigore.
Da questo luogo la strada è sempre in piano attarversando vastissimi campi e prati e seguendo la via dritta si incontra il Bosco6, cele­bro convento tenuto dei padri Domenicani, fondato e dotato da papa Pio V.
I vetturali però deviano prendendo una strada sulla dritta, la quale abbrevia di due miglia, ma è egualmente cattiva e fangosa nei tempi di pioggia. Per questa traversa si passa pel longo l'altra celebre pianura di Marengo, che due anni fa decise della sorte d'Italia, nella troppa nota e memorabile giornata di questo nome. Pianura vastissima ed anche più atta che quella di Novi ad una gior­nata campale perchè del tutto spogliata di alberi, senza fossi di rimarco, avrebbe sembrato che la vittoria dovesse essere per chi a­veva la maggior parte in cavalleria e soprattutto per chi era padrone delle vicine fortezze: il fato dimostra la falacia dei calcoli umani.
Un colpo d'occhio sulla carta dimostrerà meglio l'eccellenza di que­sta posizione che qualunque descrizione.
La municinalità di Alessandria ha eretto sul campo di battaglia un monumento per eternare la memoria dell' eroe di Marengo, ma è della massima meschinità. Esso consiste in una colonnetta di granito elevata su di un piedistallino di marmo di già cadente, con una iscrizione, la quale dice in Italiano, francese e latino: Qui Bonaparte, console della Repubblica francese, fregò i nemici l'anno (...)7.
A due miglia di questo luogo si trova Alessandria, ove prima di entrarvi si passa su di un ponte il fiume Bormida, di qualche con­siderazione, avendo poco più su ricevuto le acque del Lemmo, con­giuntamente a quelle dell’Orba.

5 Gavi, località in prossimità di Serravalle Scrivia, il cui forte fu l’unico caposaldo francese in Italia a non capitolare agli Austro Russi  prima della vittoria di Napoleone a Marengo, il 14 giugno 1800.
 6 Bosco Marengo, località in prossimità di Alessandria, fortificata dai Visconti nel XIV secolo. Fu ceduta ai Savoia nel 1714. Papa Pio V vi eresse nel 1566 il convento dominicano di Santa Croce.
 7 La data omessa da Paolo Andreani è il 14 giugno 1800, giorno in cui Napoleone sconfisse gli austriaci nella pianura di Marengo.

di qualche con­siderazione, avendo poco più su ricevuto le acque del Lemmo, con­giuntamente a quelle dell’Orba.
Così si termina il secondo giorno alloggiando all'albergo sulla gran piazza, decentemente tenuto. Noi non diremo alcuna cosa di questa città, tanto cognita e nella quale non ebbimo luogo a fare alcuna particolare osservazione.
Sortendo nel mattino susseguente per continuare il viaggio si passa il fiume Tanaro su di un bellissimo ponte coperto di un so­lido tetto, al di là del quale si trova immediatamente la fortezza di questo nome.
Il Tanaro si congiunge poco sotto la città alla Bormida, i quali si scaricano in Po, al di sotto de Bassignana, e poche miglia superiormente alla Scrivia.
La strada che conduce ad Asti costeggia per qualche tempo la spianata del forte, che i francesi attualmente hanno riattato e con­servano in ottimo stato.
In questo terzo giorno di viaggio per giungere ad Asti non ebbimo luogo a fare alcuna osservazione importante, e diremo soltanto che il terreno principia a prendere una specie di mossa e si vedano sulla dritta e sulla sinistra delle vicine collinette e il Tanaro che scorre sempre sulla sinistra, in vicinanza della strada.
Nei tempi piovosi queste strade, che sono per lo più di natura cre­tacea, sono difficoltose e pericolose, malgrado che i vetturali, i postiglioni et cetera, si facciano lecito di camninare sui seminati e sui prati.
Da Alessandria ad Asti per vettura circa sei o sette ore, abbenchè non si contino che 3 o 4 miglia. In Asti si alloggia al Grande Albergo di Villa, ove si sta non troppo bene.
I borghi che si passano in questa via sono di nissuna considerazio­ne. A quattro miglia dalla capitale s'incontra Moncalieri, piccola città con castello reale. Da questa altura si gode una bellissima veduta: il Po vi scorre ai suoi piedi serpeggiando e quivi non arreca danni che suol accagionare alcune miglia più sotto ambo le sue ri­ve, che sono coltivate ed offrono alla vista una piacevole varietà di verdure.
La scena è delineata dalla catena delle Alpi, poche miglia lontane, le cui cime, sempre coperte di neve, formano un pittoresco contrasto colla catena delle loro basi e la bella città di Torino, ora a poche miglia di posta.
Della città di Pisa.
Questa città è situata in una pianura a quattro miglia dal mare, il quale altre volte batteva quasi le sue mura e che va continuamente riti­randosi.
Il fiume Arno la divide in due parti ed offre così agli abitanti la fa­cilità del trasporto di ogni sorta di merci ed un bello e annesso passeggio lungo le due sponde, fiancheggiate da casamenti dei principali e ric­chi abitanti. Le comunicazioni sono praticate mediante tre ponti, il maggiore dei qua­li di marmo è spazioso, ma non già da paragonarsi a quelli di Firenze. La popolazione di questa città, nel tempo sì florida, erasi ridotta a po­co più di 2 mila persone e vi cresceva l’erba in tutte le strade, di mo­do che la mal aria aumentandosi annualmente, sarebbe presto stata del tut­to abbandonata, se Leopoldo, penultimo sovrano, non avesse preso a farla risorgere.
Egli si deve considerare sì come un secondo fondatore. I stagni di acque numerevolissimi che la circondavano o la infettavano, ebbero il loro sco­lo, le campagne vicine si popolarono e si coltivarono ed a poco a poco li abitanti della città si sono aumentati al numero di 15 mila; nè sembra che si aumentino di più stante la vicinanza di Livorno, che assorbe tutto il commercio e che offre all’industria un luogo ove arrichirsi.
Il clima nell' estate è caldo e da taluni creduto poco sano, ma delizioso nel verno, tant' è che moltissimi sono i forastieri che vi concorrono, all’oggetto di approfittare nel verno del clima e nella state delle acque minerali vicine, molto frequentate ed ove i malati o bagnanti vi trovano ottimi alloggi, proprietà nei bagni, salubrità nell’aere e divertimenti continui, oltre alle deliziose passeggiate.
In Pisa si vive forse più caro di Firenze e per conseguenza di tutta la Toscana, eccetto che di Livorno.

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